22 maja w Centrum Serwisowym Mostki odbyło się szkolenie z obsługi i serwisu technologii TPMS, czyli systemu monitorowania ciśnienia w oponach. Szkolenie poprowadził Pan Dariusz Walisiak z firmy Hamaton, specjalizującej się w rozwiązaniach do diagnostyki, programowania i obsługi czujników ciśnienia.
To kolejny krok w rozwoju kompetencji pracowników Centrum Serwisowego Mostki. Mechanicy będą od teraz przygotowani do samodzielnej obsługi, diagnostyki, programowania oraz wymiany czujników TPMS w zestawach ciężarowych floty KOIMEX. W praktyce oznacza to większą niezależność serwisową, krótszy czas reakcji oraz realne oszczędności w codziennej eksploatacji pojazdów.
Na jakiej platformie będą pracować mechanicy CS Mostki?
Pracownicy Centrum Serwisowego Mostki będą korzystać z platformy diagnostycznej Hamaton H57 Diagnostic Tool. To profesjonalne urządzenie TPMS przeznaczone do kompleksowej obsługi czujników ciśnienia w oponach oraz zarządzania ogumieniem. Hamaton H57 umożliwia m.in. odczyt i aktywację czujników OEM oraz zamiennych, programowanie czujników, przeprowadzanie procedur ponownego uczenia systemu oraz komunikację z pojazdem przez moduł OBDII. Producent wskazuje, że urządzenie pozwala również na zapis danych związanych z ogumieniem, w tym kodów DOT, oraz korzystanie z aktualizacji oprogramowania przez Wi-Fi.
W przypadku pojazdów użytkowych szczególne znaczenie ma także możliwość rozszerzenia oprogramowania H57 o obsługę samochodów ciężarowych, autobusów i naczep. Po aktywacji takiej funkcji w urządzeniu pojawia się osobne menu przeznaczone dla pojazdów ciężarowych, co pozwala pracować na jednej platformie zarówno przy autach osobowych, jak i ciężarowych.
Czym jest technologia TPMS?
TPMS, czyli Tyre Pressure Monitoring System, to system monitorowania ciśnienia w oponach. Jego zadaniem jest kontrola parametrów ogumienia i informowanie o nieprawidłowym ciśnieniu. W nowoczesnych pojazdach system ten ma istotne znaczenie dla bezpieczeństwa jazdy, trwałości opon oraz kosztów eksploatacji.
W praktyce czujnik TPMS przekazuje informacje o ciśnieniu w oponie do systemu pojazdu. Jeżeli pojawi się spadek ciśnienia, uszkodzenie czujnika albo konieczność jego ponownego przypisania po wymianie koła lub naprawie opony, potrzebna jest odpowiednia diagnostyka. Właśnie tutaj kluczowe staje się specjalistyczne narzędzie oraz przeszkolony mechanik.
Dzięki szkoleniu pracownicy CS Mostki będą mogli sprawniej rozpoznawać rodzaje systemów TPMS, diagnozować czujniki, programować nowe elementy oraz przeprowadzać procedury serwisowe po naprawach ogumienia.
Dlaczego TPMS jest niezbędny w nowoczesnym centrum serwisowym?
Nowoczesne centrum serwisowe nie może ograniczać się wyłącznie do mechanicznej naprawy pojazdów. Dzisiejsze zestawy ciężarowe są wyposażone w coraz więcej systemów elektronicznych, które wymagają specjalistycznej wiedzy, właściwych procedur i odpowiednich narzędzi diagnostycznych.
Obsługa TPMS jest jednym z takich obszarów. Czujniki ciśnienia pracują w trudnych warunkach, są narażone na temperaturę, wilgoć, zabrudzenia, uszkodzenia mechaniczne oraz naturalne zużycie. Z czasem może dojść również do wyczerpania baterii w czujniku. W takiej sytuacji sama wymiana opony lub naprawa koła nie wystarczy – konieczna jest prawidłowa obsługa elektroniczna czujnika, jego zaprogramowanie i przypisanie do pojazdu.
Dzięki platformie Hamaton H57 mechanicy Centrum Serwisowego Mostki będą mogli wykonywać te czynności bezpośrednio na miejscu. To ważne zarówno przy bieżącej obsłudze floty KOIMEX, jak i przy naprawach serwisowych opon, wymianach kół czy sytuacjach, w których pojazd musi jak najszybciej wrócić do pracy.
Jakie oszczędności daje to rozwiązanie dla floty KOIMEX?
Największą korzyścią jest ograniczenie konieczności korzystania z serwisów zewnętrznych. Jeżeli diagnostyka, programowanie lub wymiana czujnika TPMS może zostać wykonana w Centrum Serwisowym Mostki, firma zyskuje większą kontrolę nad czasem, kosztami i organizacją pracy.
Oszczędności pojawiają się w kilku obszarach. Po pierwsze, zmniejszają się koszty usług zewnętrznych. Po drugie, ograniczane są przestoje pojazdów, ponieważ obsługa może zostać wykonana szybciej, w ramach własnego zaplecza technicznego. Po trzecie, prawidłowo działający system TPMS pomaga utrzymać właściwe ciśnienie w oponach, co wpływa na zużycie ogumienia, spalanie paliwa i bezpieczeństwo jazdy.
Dla dużej floty transportowej każda z tych korzyści ma znaczenie. Regularna kontrola ciśnienia i sprawna obsługa czujników mogą przełożyć się na dłuższą żywotność opon, mniejsze ryzyko awarii na trasie oraz lepszą dostępność zestawów ciężarowych do realizacji zleceń.
Szkolenie z obsługi technologii TPMS to więc nie tylko podniesienie kwalifikacji pracowników. To również inwestycja w samodzielność serwisową, bezpieczeństwo kierowców i efektywność operacyjną floty KOIMEX. Centrum Serwisowe Mostki, rozwijając kolejne kompetencje techniczne, staje się coraz ważniejszym elementem zaplecza, które wspiera codzienną pracę transportu krajowego i międzynarodowego.
